Есть ли предел скорости у реактивного двигателя?

Сообщение №36165 от Иван Абрамов 15 апреля 2005 г. 12:18
Тема: Есть ли предел скорости у реактивного двигателя?

Если не затрагивать теорию Энштейна, а верить Ньютоновским законам.
С какой максимальной скоростью на данный момент летают корабли NASA в невесомости? Почему не получается быстрее?
Прошу ответить специалиста.
Просто интересно стало :)

Заранее спасибо.

моя программа для авто бизнеса


Отклики на это сообщение:

> С какой максимальной скоростью на данный момент летают корабли NASA в невесомости? Почему не получается быстрее?
Да жлобы они просто. Из экономии двухступенчатые коробки передач ставят и бензика мало заливают.
А так, ежели бы трехскоростную коробку, да пару заправок по дороге, так можно и с ветерком... :-) Такие беспилотные попытки уже были, и не раз. Правда еще никто не возвращался. Говорят что если на третью передачу переключиться, то назад дороги уже нет. Где-то они теперь...? :-(

А скорости такие:
На первой передаче - до 7.9 км/с
На второй - до 11.2 км/с
На третьей - до 16.67 м/с.

Может некоторые и быстрее летали, но у них уже не спросишь.

> Заранее спасибо.
Пожалуйста.


> Если не затрагивать теорию Энштейна, а верить Ньютоновским законам.
> С какой максимальной скоростью на данный момент летают корабли NASA в невесомости? Почему не получается быстрее?
> Прошу ответить специалиста.
> Просто интересно стало :)

> Заранее спасибо.

какую максимальную полезную работу может совершить реактивный двигатель современного типа? (-: вся эта работа перейдет в кинетическую энергию корабля (-:


> Если не затрагивать теорию Энштейна, а верить Ньютоновским законам.
> С какой максимальной скоростью на данный момент летают корабли NASA в невесомости? Почему не получается быстрее?
> Прошу ответить специалиста.
> Просто интересно стало :)

> Заранее спасибо.

какую максимальную полезную работу может совершить реактивный двигатель современного типа? (-: вся эта работа перейдет в кинетическую энергию корабля (-:


> Если не затрагивать теорию Энштейна, а верить Ньютоновским законам.
> С какой максимальной скоростью на данный момент летают корабли NASA в невесомости? Почему не получается быстрее?
> Прошу ответить специалиста.
> Просто интересно стало :)

> Заранее спасибо.

Обычно высокие скорости АМС обеспечиваются не реактивными двигателями,. а маневром в гравитационных полях.


> > Если не затрагивать теорию Энштейна, а верить Ньютоновским законам.
> > С какой максимальной скоростью на данный момент летают корабли NASA в невесомости? Почему не получается быстрее?
> > Прошу ответить специалиста.
> > Просто интересно стало :)

> > Заранее спасибо.

> Обычно высокие скорости АМС обеспечиваются не реактивными двигателями,. а маневром в гравитационных полях.

Добавлю. Ввиду крайне низкой эффективности химического топлива (а других двигателей пока нет), полет на Луну и обратно - практически предел для пилотируемых полетов. Для полетов на Марс (с возвращением) планируется применение ядерных двигателей. Альтернативы сегодня нет.

Химических двигателей хватает для достижения скоростей порядка второй космической. Это страшно далеко от релятивистики, так что можно спокойно пользоваться Ньютоновой механикой.


> Если не затрагивать теорию Энштейна, а верить Ньютоновским законам.
> С какой максимальной скоростью на данный момент летают корабли NASA в невесомости? Почему не получается быстрее?

А корабли NASA на данный момент летают с нулевой скоростью.
Совсем с нулевой.

> Прошу ответить специалиста.
> Просто интересно стало :)

А вообще, современные ракетные двигатели позволяют разогнать полезную нагрузку до единиц километров в секунду. Чтобы достичь первой/второй космических скоростей применяются двух-трех ступенчатые схемы.

В дальнем космосе сейчас начинают применяться ионные разгонники, которые работают от электричества и имеют большую эффективность по расходу рабочего тела, что немаловажно для автономного полета. Только эти двигатели слабы. На них невозможно поднъться с Зенли, можно только в невесомости постепенно разгоняться. Хорошо то, что ионники могут работать очень долго, за счет чего могут разгонять аппараты до больших скоростей.

С уважением, Ivan Mak.
ivan_mak@mail.ru
http://winglion.ru


Уважаемый Иван, ответом на Ваш вопрос является формула Циолковского. Грубо говоря, возьмите из таблиц температуру сгорания современных видов топлива и Вы получите его скорость истечения. Дальше посмотрите отношение массы рабочего тела к массе полезной нагрузки при разных желаемых скоростях. Здесь вступает технологический предел. Один атом Вы могли бы разогнать (по формуле) до субсветовой скорости и при использовании массы топлива, характерной для современных ракет (в кольцах ускорителей так и делается), но где мы возьмём топливный бак и двигатель весом в один атом? Вот этим всё и определяется.


> Добавлю. Ввиду крайне низкой эффективности химического топлива (а других двигателей пока нет), полет на Луну и обратно - практически предел для пилотируемых полетов. Для полетов на Марс (с возвращением) планируется применение ядерных двигателей. Альтернативы сегодня нет.

Э-э-э... Не просвятите, что такое "ядерный двигатель"? Где эта штука есть? И как работает, самое главное. Уж не водород ли греет?

> Химических двигателей хватает для достижения скоростей порядка второй космической. Это страшно далеко от релятивистики, так что можно спокойно пользоваться Ньютоновой механикой.

Предельно (самое себя, массу топлива) наилучший хим.двигатель способен разогнаться прим. до 80 км/с. Без полезной нагрузки. Ядреный (на распаде) до прим. 5 тыс.км/с, термоядерный (синтез) до 110 тыс.км/с. Считается из энергии и массы. По Циолковскому, как верно заметили.


> Э-э-э... Не просвятите...
Могу только просветить...

> ...что такое "ядерный двигатель"?
Сидя в инете, нехило бы научиться пользоваться поиском.

> Где эта штука есть?
Гугл выдал почти тышшу ссылок на связку "ядерный ракетный двигатель".
Можете заглянуть сюда:
Ядерный ракетный двигатель (ЯРД)
NASA НАМЕРЕНО СОЗДАТЬ ЯДЕРНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
"Ангара" - "Клипер" сверху, атомный двинатель в зад!


> И как работает, самое главное. Уж не водород ли греет?
Его, родимого...

> Предельно (самое себя, массу топлива) наилучший хим.двигатель способен разогнаться прим. до 80 км/с. Без полезной нагрузки. Ядреный (на распаде) до прим. 5 тыс.км/с, термоядерный (синтез) до 110 тыс.км/с. Считается из энергии и массы. По Циолковскому, как верно заметили.
По Циолковскому нет принципиальных ограничений на предел скорости. Выражение для скорости содержит логарифм отношения начальной и конечной масс. Если конечную массу устремить к нулю, то скорость устремится к бесконечности. Приведенные цифры скорее говорят о современном состоянии дел... и в любом случае наглядно демонстрируют соотношение эффективностей разных типов двигателей.


Физика в анимациях - Купить диск - Тесты по физике - Графики on-line

Реклама:
Rambler's Top100